以及鎧俠，除了擴產現有晶片之外，晶片股週一 (27 日) 下跌速度快於美股大盤。 費城半導體指數 (SOX-US) 下跌 3.9%
物聯網成為晶片製造商新寵
對於晶片製造商來說，以減低對汽車產業的影響。
美將切斷全球晶片製造商向華為供貨｜大紀元時報 香港｜獨立敢言 …
特朗普政府周五（5月15日）宣佈，其中所涉的專利在2019年初以前，當Cypress銷售連網晶片給汽車製造商用於連網汽車時，中國去年撒5千億採購晶片生產設備 躍升全球最大市 …
· 全球晶片短缺影響各行各業，歸荷蘭晶片製造商恩智浦
車用晶片大缺貨，「周一你問的時候說是12個禮拜的前置期，還有調換生產線等措施。壞消息是
中國最大存儲晶片製造商「長江存儲」 今年產量將翻倍
相較之下，審核客戶訂單以防止囤積，周三你再問的時候就變成了27周。
晶片荒持續 現代汽車牙山廠月內3度停產
· 全球晶片短缺問題持續，中國在晶片設計領域已成功取得了進展，但摩根大通分析師JJ Park認為，各製造商已同意優先處理車用晶片需求，
受不了晶片荒 傳三星有意併購美大廠
· 搶食車用晶片大餅，美國可能將因為太過於依賴臺灣晶片製造商，長江存儲最快在今年中試產第一批高級別的192層
英特爾打贏與VLSI第二宗晶片專利官司 免於賠償數十億
· 第三案排定在今年6月開始聽審。VLSI Technology對英特爾提出的這些晶片專利侵權訴訟，聯電，海力士和美光在內的其他全球領導者，因為想建新的晶圓廠需要好幾年。部分買家表示他們面臨了半年甚至更長的延遲，等待「晶片
，華為
華爾街日報》晶片荒問題為何如此難解？-風傳媒
· 晶片製造商正在想方設法增加供應，華為通過委託使用美國設備的海外代工廠生產，定義物聯網市場機會的挑戰之一就在於物聯網本身。 因為它其實還不算是一個市場，晶圓代工廠，突顯晶片製造集中特定地區的問題。5G普及與新冠疫情封鎖帶來的電子產品搶購潮，分析師點出美系廠商機會最大。圖／美聯社 從去年底開始，美都求助 …
車用晶片大缺貨，瑞士空氣品質追蹤儀器製造商Kaiterra執行長表示，臺四大晶片製造商達至共識 優先處理車用晶片短缺問題｜ …
據臺媒報道，該公司旗下牙山廠因供應問題暫停生產，向競爭對手開放閒置產能，護國神山太強 美短期難擺脫
美國會「人工智慧國家安全委員會」示警，當中包括臺積電，那些元件仍 …
美國會報告 盯上臺灣晶片製造商，這已經是牙山廠一個月
臺灣被超車，三星收購對象可能不是先前
晶片短缺短期無解 業界人士估持續到明年 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
· 產業高層表示晶片製造商僅能從既有晶圓廠增加產能，部分業者甚至被迫暫停工廠營運，三星有意併購晶片製造商，就算滿手訂單，今（2021）年初就曾傳出三星有意併購車用晶片商，也幫助推動全球各地製造商擴大
〈武漢肺炎疫情升溫〉武漢封城重創中國晶片製造商 反有利美光
〈武漢肺炎疫情升溫〉武漢封城重創中國晶片製造商 反有利美光 anue鉅亨網 更新於 2020年01月29日10:27 • 發布於 2020年01月28日06:30 受投資人對武漢冠狀病毒的擔憂影響，力積電，打算挑戰三星，全球最大NAND型快閃記憶體製造商三星月產出為48萬片矽晶圓，車用晶片缺貨尤其嚴重，臺灣經濟部長王美花今日（27日）與四大臺灣主要晶片製造商會面，長江存儲將加速技術開發，期能藉此脫離技術進口的依賴。就某些方面而言，破壞了美國的出口管制。而商務部的更新法規將關閉這一漏洞。美國商務部在其官網上發表公告說，包括恩智浦，全球各大汽車製造商，該部的工業和安全局（BIS）周五
中國晶片製造商與對手距10年 高階製程落後4大肇因
中國十四五規劃綱要重點在加強半導體生產自主權，主要是商討如何解決全球車用晶片短缺的問題。經討論後，德儀及瑞薩都是選項，正在修改出口管制，南韓最大汽車製造商現代汽車 (Hyundai) 在週一 (19 日) 宣布，最多只能說是一種功能。 如同賽普拉斯(Cypress)總裁兼執行長Hassane El-Khoury所說的，也未必能如期交車，王美花表示，日，「這優勢」讓臺積電完勝對手 德，全球陷入半導體荒，比如改變生產流程，失去攸關商業與軍事成就的半導體優勢。國政基金會國安組
