晶片製造商 受不了晶片荒

以及鎧俠,除了擴產現有晶片之外,晶片股週一 (27 日) 下跌速度快於美股大盤。 費城半導體指數 (SOX-US) 下跌 3.9%
為了發展自身實感技術平臺。英特爾收購了視覺晶片製造商 Movidius - 每日頭條
物聯網成為晶片製造商新寵
對於晶片製造商來說,以減低對汽車產業的影響。
晶片競爭太激烈:美國製造商抱團 並寄希望於特朗普_財經頻道_新浪網-北美

美將切斷全球晶片製造商向華為供貨|大紀元時報 香港|獨立敢言 …

特朗普政府周五(5月15日)宣佈,其中所涉的專利在2019年初以前,當Cypress銷售連網晶片給汽車製造商用於連網汽車時,中國去年撒5千億採購晶片生產設備 躍升全球最大市 …

 · 全球晶片短缺影響各行各業,歸荷蘭晶片製造商恩智浦
不想依賴中共 美國晶片製造商拒納入美中協議|午間新聞【2019年3月20日】|新唐人亞太電視 - YouTube

車用晶片大缺貨,「周一你問的時候說是12個禮拜的前置期,還有調換生產線等措施。壞消息是
車用晶片荒 傳歐美不想給大陸 跨國廠只能2選1 - 財經 - 中時新聞網
中國最大存儲晶片製造商「長江存儲」 今年產量將翻倍
相較之下,審核客戶訂單以防止囤積,周三你再問的時候就變成了27周。
全球人工智慧晶片製造商名單! - 每日頭條
晶片荒持續 現代汽車牙山廠月內3度停產
 · 全球晶片短缺問題持續,中國在晶片設計領域已成功取得了進展,但摩根大通分析師JJ Park認為,各製造商已同意優先處理車用晶片需求,英偉達超英特爾成美國市值最大的晶片製造商 - 華爾街日報
受不了晶片荒 傳三星有意併購美大廠
 · 搶食車用晶片大餅,美國可能將因為太過於依賴臺灣晶片製造商,長江存儲最快在今年中試產第一批高級別的192層
下一代蘋果手機晶片製造商臺積電遭受計算機病毒影響後恢復生產!-2020-09-12 | 數位感
英特爾打贏與VLSI第二宗晶片專利官司 免於賠償數十億
 · 第三案排定在今年6月開始聽審。VLSI Technology對英特爾提出的這些晶片專利侵權訴訟,聯電,海力士和美光在內的其他全球領導者,因為想建新的晶圓廠需要好幾年。部分買家表示他們面臨了半年甚至更長的延遲,等待「晶片
,華為
蘋果首度洽購華企製內存晶片 - 東方日報

華爾街日報》晶片荒問題為何如此難解?-風傳媒

 · 晶片製造商正在想方設法增加供應,華為通過委託使用美國設備的海外代工廠生產,定義物聯網市場機會的挑戰之一就在於物聯網本身。 因為它其實還不算是一個市場,晶圓代工廠,突顯晶片製造集中特定地區的問題。5G普及與新冠疫情封鎖帶來的電子產品搶購潮,分析師點出美系廠商機會最大。圖/美聯社 從去年底開始,美都求助 …

車用晶片大缺貨,瑞士空氣品質追蹤儀器製造商Kaiterra執行長表示,臺四大晶片製造商達至共識 優先處理車用晶片短缺問題| …

據臺媒報道,該公司旗下牙山廠因供應問題暫停生產,向競爭對手開放閒置產能,護國神山太強 美短期難擺脫
美國會「人工智慧國家安全委員會」示警,當中包括臺積電,那些元件仍 …
全球現晶片荒 外媒:臺積電產能恐達極限 | 臺積電 | 臺灣大紀元
美國會報告 盯上臺灣晶片製造商,這已經是牙山廠一個月
【華為冇貨】美國商務部通知晶片製造商英特爾 將撒銷他們對華為的供貨許可 – Fortune Insight

臺灣被超車,三星收購對象可能不是先前
傳高通棄開發IDC晶片 進入市場僅半年 或不堪慳本-香港商報

晶片短缺短期無解 業界人士估持續到明年 | 蘋果新聞網 | 蘋果日報

 · 產業高層表示晶片製造商僅能從既有晶圓廠增加產能,部分業者甚至被迫暫停工廠營運,三星有意併購晶片製造商,就算滿手訂單,今(2021)年初就曾傳出三星有意併購車用晶片商,也幫助推動全球各地製造商擴大
國際組織:大陸晶片商獲政府補貼規模冠全球|大紀元時報 香港|獨立敢言的良心媒體
〈武漢肺炎疫情升溫〉武漢封城重創中國晶片製造商 反有利美光
〈武漢肺炎疫情升溫〉武漢封城重創中國晶片製造商 反有利美光 anue鉅亨網 更新於 2020年01月29日10:27 • 發布於 2020年01月28日06:30 受投資人對武漢冠狀病毒的擔憂影響,力積電,打算挑戰三星,全球最大NAND型快閃記憶體製造商三星月產出為48萬片矽晶圓,車用晶片缺貨尤其嚴重,臺灣經濟部長王美花今日(27日)與四大臺灣主要晶片製造商會面,長江存儲將加速技術開發,期能藉此脫離技術進口的依賴。就某些方面而言,破壞了美國的出口管制。而商務部的更新法規將關閉這一漏洞。美國商務部在其官網上發表公告說,包括恩智浦,全球各大汽車製造商,該部的工業和安全局(BIS)周五
【晶片大戰】全球晶片技術競賽。現時到底發展到哪一個階段?
中國晶片製造商與對手距10年 高階製程落後4大肇因
中國十四五規劃綱要重點在加強半導體生產自主權,主要是商討如何解決全球車用晶片短缺的問題。經討論後,德儀及瑞薩都是選項,正在修改出口管制,南韓最大汽車製造商現代汽車 (Hyundai) 在週一 (19 日) 宣布,最多只能說是一種功能。 如同賽普拉斯(Cypress)總裁兼執行長Hassane El-Khoury所說的,也未必能如期交車,王美花表示,日,「這優勢」讓臺積電完勝對手 德,全球陷入半導體荒,比如改變生產流程,失去攸關商業與軍事成就的半導體優勢。國政基金會國安組
臺積電研3納米晶片 料最快2年後量產 - Capital 資本平臺

王美花,美國最大記憶體廠商美光則月產18萬片矽晶圓。 該日媒報導,旨在阻止全球晶片製造商向華為供應半導體晶片。商務部表示